Дорожная косметика

Многие улицы города забелели свежими разметками полос движения и «зебрами» переходов. Как это делается, журналистам демонстрировали во время пресс-тура.

Среда, 14 мая, часы показывают 22.00 — движение транспорта в городе понемногу стихает, зато дорожники полны сил. Бригада из чётырех человек во главе с Романом МЕЛЬНИКОВЫМ должна за ночь нанести разметку на 5 дорожных объектах. Первый адрес — пешеходный переход на перекрёстке улиц Тимирязева и проспекта Ленина. Работники обеспечены новым импортным оборудованием, что гарантирует надёжную, а главное, быструю работу — с нанесением 22 полосок на переходе бригада справляется всего за полчаса. Движение автомобилей не останавливают: небольшой участок улицы, на который в данный момент наносится покрытие, лишь огораживают специальными конусами, да и сигнальные проблесковые фонари на дорожной технике предупреждают водителей о работах на проезжей части.

Технология не нова — уже с 2011 года на екатеринбургский асфальт кладут специальный термопластик. Хотя такая инновация обходится городскому бюджету дороже, однако опыт показывает, что прослужит новое покрытие вдвое дольше — целый год. Обычная краска «съедается» колёсами автомобилей и атмосферными осадками меньше чем за 6 месяцев. Пластику удаётся даже «перезимовать». Ко всему новое покрытие является экологичным материалом, очень быстро сохнет, в отличие от краски.

«Зебру» делают из полосок в 4 м длиной, 40 см шириной и 2 мм толщиной. Разметка появляется на асфальте в несколько подходов. Сначала, за 8 часов до начала работ, гранулированный пластик нагревают до температуры в 200 градусов, то есть практически расплавляют. Затем смесь доставляют до места работ в специальной ёмкости и, немного остывшую, заливают в бак разметочной машины. Оттуда она попадает на улицы города. Одного бака хватает на 200 кв. м, то есть на 125 полосок. Теоретически это 6 «зебр».

Пока в разметочную машину заливают смесь, один из рабочих размечает линию перехода. Бак закрыт, работа пошла: раз полоска, два полоска… Разметочные доски перекладываются всё ближе к противоположной стороне проспекта Ленина. Нанесение «зебры» заняло всего 20 минут.

Начальник участка МБУ «Центр организации движения» Антон НЕЧАЕВ рассказал, что к дорожным работам, которые должны проводиться при температуре 10—20 градусов выше нуля, приступили лишь 1 мая — раньше не позволяла погода. Однако, несмотря на задержку, городские службы успешно выполняют запланированные работы.

К слову

Период косметического ремонта улиц продолжится до середины июня. За это время рабочие бригады нанесут ещё 20 000 кв. м термопластиковой разметки. Дорожные работы обычно проводятся в ночное время, работники дорожно-эксплуатационных предприятий призывают припозднившихся водителей быть внимательнее.