От «Ботанической» состав отправился

Вчера, 28 ноября, от платформы станции метро «Ботаническая» отправился первый поезд. Его пассажирами стали Президент Российской Федерации Дмитрий МЕДВЕДЕВ, губернатор Свердловской области Александр МИШАРИН, представители городской власти и сами метростроевцы. В новеньком поезде, состоящем из 4 вагонов синего цвета и отличающемся большей по сравнению со старыми мощностью двигателя, они совершили короткую поездку по линии екатеринбургского метрополитена.

Президент РФ прибыл в Екатеринбург с рабочим визитом, в программе которого — посещение микрорайона Академический, обсуждение проблемы обеспечения жильём военнослужащих, встречи с представителями малого бизнеса и политических партий, общение со СМИ. Открытие «Ботанической» стало, пожалуй, одним из самых приятных пунктов пребывания главы государства в уральской столице. Дмитрий Анатольевич остался доволен новым приобретением Екатеринбурга и особо порадовался дизайну станции, напоминающему внутренность пчелиного улья.

Фотокорреспондент «Вечёрки» спустился на новую станцию за несколько часов до приезда Дмитрия Медведева. В это время свои рабочие места уже заняли машинисты — Сергей КОРОБЕЙНИКОВ (он сел за «штурвал» состава) и его помощник Виктор КУРАГИН.  Именно им доверили отправить с перрона станции «Ботанической» поезд, первыми пассажирами которого стали Президент России, губернатор Свердловской области, представители городской власти и Екатеринбургского метрополитена.

Как рассказал заместитель начальника службы подвижного состава по эксплуатации Екатеринбургского метрополитена Сергей КЛИМОВИЧ, эти машинисты были выбраны не случайно: во-первых, они уже почти два десятка лет водят поезда по линиям метро, во-вторых, лучше остальных освоили новые составы, которые появились в Екатеринбурге недавно и теперь будут бороздить просторы подземки уральской столицы.

— Всего в метрополитене работает около 80 машинистов, и все — профессионалы высокого уровня, — уверил нас Сергей Коробейников. — Мне, конечно, радостно оказаться первым, кто поведёт поезд от новой станции, но особого волнения по этому поводу я не испытываю: всё, что происходит, — нормальный рабочий момент.

С учётом станций «Чкаловская» и «Ботаническая» протяжённость первой ветки екатеринбургского метрополитена составила14 км. По данным пресс-службы администрации Екатеринбурга, благодаря запуску новой станции добраться с Уралмаша до микрорайона Ботанический теперь можно всего за 19 минут.

Появление станции метро «Ботаническая» — лишь первый шаг на пути преображения микрорайона. В обозримом будущем около ТЦ «Дирижабль» будет сформирован крупнейший в столице Урала мультимодальный транспортный узел: к «Ботанической» планируется проложить трамвайную линию, организовать рядом с ней остановку автобусов и маршрутных такси, переместить сюда Южный автовокзал.

А ввод в эксплуатацию следующей станции — «Чкаловской» намечен на конец зимы — начало весны будущего года. Сейчас на этой станции заканчиваются последние монтажные, отделочные и декоративные работы. Вскоре она будет иметь полностью законченный вид. Напомним, ввести в строй «Чкаловскую» сейчас не позволяет отсутствие эскалаторов: санкт-петербургское предприятие ЗАО «ЭЛЭС», которое должно было поставить уральским метростроителям движущиеся лестницы, не выполнило своих обязательств в срок. На сегодняшний день известно, что предприятие пообещало отправить эскалаторы в Екатеринбург до 15 декабря, и, если так и произойдёт, в новогодние каникулы их уже установят.

Фото: Антон БУЦЕНКО.

Свои рабочие места уже заняли машинисты — Сергей КОРОБЕЙНИКОВ (он сел за «штурвал» состава) и его помощник Виктор КУРАГИН, расположившийся возле входа в кабину.