Жилой квартал или сады?

В конце прошлой недели, 19 января, вечером, в ДК УрГЭУ (ул. 8 Марта, 62) прошли объявленные областным минстроем публичные слушания по застройке территории в границах: ул. Высоцкого — железнодорожная ветка Егоршинского подхода — граница Шарташского лесопарка.

По задумке проектировщиков в соответствии со стратегией городского развития, здесь, на 54 га, за несколько лет должен появиться жилой квартал, рассчитанный на 7 тысяч жителей. А также школа на 850 мест и детские дошкольные учреждения на 300 мест. Предусмотрено 2 721 парковочное место, торговые и развлекательные центры. Пока же, констатировала представитель организации-проектировщика Наталья ПЕРЕВЕРЗЕВА, земельные участки заняты садами, металлическими гаражами и местность заболочена.

Мнения жителей микрорайона ЖБИ, которых на публичные слушания зарегистрировалось 532 человека, разделились. Отмечу, что зал был полон, люди плотным строем стояли даже вдоль стен. Изначально было понятно, что голосование предстоит между разумом и сердцем. Многие садоводы выступят против. Обязательно найдутся и представители «зелёных», которые будут беспокоиться, что стройка заденет и погубит территорию парка Каменные Палатки.

— Город всё равно будет продолжать расти, и ясно, что территория, находящаяся в получасе ходьбы от центра используется нерационально. Однако и садоводов можно понять, конечно, им жалко многолетнего труда, вложенного в обихаживание участков, — высказала мнение одна из жительниц микрорайона Ольга ГРЯДОВА.

Представитель застройщика, выступая с презентацией, заявил, что выкуп участков будет проходить на условиях садоводов, и по залу прокатился одобрительный гул, даже аплодисменты. Правда, скупые. Затем, в ходе прений, члены СНТ пытались возразить против плана застройки, но аргументы звучали малоубедительно, как-то митингово, типа «нас лишают земли» или «решение строители купили».

Серьёзную проблему подняла в своём выступлении семья ЕГОРОВЫХ, которая предложила проектировщикам подумать над разрешением транспортной ситуации. Строительство дополнительных путепроводов не предусмотрено, а мост с ЖБИ уже сейчас не справляется с транспортной нагрузкой. Из нового микрорайона предусмотрено всего лишь три выезда, и все — на уже сегодня загруженные магистрали. Более того, в ближайшее время начнёт сдаваться в эксплуатацию микрорайон «Рассветный» и частного транспорта ещё добавится.

Отвечая на вопросы, а их набралось несколько десятков, представители застройщика и проектировщика оказались в роли оправдывающихся, попытка переломить сформированное к проекту негативное мнение не увенчалась успехом. Отметим, что по градостроительному законодательству публичные слушания не имеют решающего значения в вопросах реализации проектов застройки. Но в данном случае, проголосовав 372 голосами «против» и только 160 — «за», жители постарались привлечь внимание застройщиков и проектировщиков к слабым местам в предложенных ими решениях.