Громкие авиапроисшествия и опасные грузы

В 2016 году на железнодорожном транспорте выявлен ряд перевозчиков, не имеющих лицензии на выполнение работ с опасными грузами, на их транспортировку. Оформлялись фиктивные удостоверения о проверке скоростемеров локомотивов, перевозящих подобные опасные грузы. Кроме того, нарушались правила противопожарной безопасности, эксплуатировался неисправный подвижной состав.

Такую информацию озвучили представители Уральской транспортной прокуратуры в пресс-центре «Интерфакс-Урал» (пр. Ленина, 20а). В зону ответственности Уральской транспортной прокуратуры помимо регионов УрФО входят также Пермский край и Оренбургская область.

В целом же количество происшествий на железной дороге в 2016 году по сравнению с 2015-м значительно снизилось: с 1 049 до 665. Аварий и крушений допущено не было. Среди ЧП наиболее распространены сходы с рельсов грузовых вагонов. Увы, случаев травмирования железнодорожным транспортом людей, в том числе несовершеннолетних, избежать не удалось.

— В 2016 году в регионах работы Уральской транспортной прокуратуры зарегистрировано 5 164 преступления, что на 11,5% меньше, чем в 2015-м. Из них раскрыто 76%, — подчеркнул заместитель уральского транспортного прокурора Сергей ЗАБЕЛОВ. — Количество зарегистрированных убийств осталось на уровне 2015 года — 4. С 5 до 3 сократилось число фактов причинения тяжкого вреда здоровью.

Более трети от общего числа всех зарегистрированных преступлений составляют преступления в сфере экономики (корыстные посягательства на собственность граждан и юридических лиц). Снизилось количество случаев, связанных с хищением металла и грузов. А вот количество преступлений, связанных с незаконным оборотом наркотиков, увеличилось на 3,1%. Изъято более 200 кг наркотических средств (в 2015 году — 135 кг).

Авиапроисшествий в прошлом году было немало. По статистике их количество осталось на уровне 2015 года — 222, однако некоторые из них были резонансными. Достаточно припомнить декабрьский инцидент в аэропорту Кольцово, когда самолёт, направлявшийся на остров Пхукет, выехал за пределы взлётно-посадочной полосы более чем на 20 метров. Распространены и случаи, когда командир воздушного судна принимал решение о вынужденной посадке (возврате в аэропорт вылета) из-за срабатывания специальных датчиков на борту.

Усилия прокуроров были сосредоточены и на выявлении нарушений пользователями беспилотных воздушных судов. В результате принятых мер пресечено более 30 фактов их неправомерной эксплуатации. Распространённым нарушением также является несоблюдение перевозчиками прав пассажиров при задержках рейсов.

— Зафиксированы случаи, когда рейс задерживался на сутки и более, но представители авиакомпании не обеспечивали пассажиров прохладительными напитками, горячим питанием, услугами комнаты матери и ребёнка, телефонной связью, — отметил заместитель уральского транспортного прокурора Максим ГРИШАЕВ. — Нами была организована мобильная общественная приёмная. Специалисты прокуратуры работали на месте.

В ближайшее время Уральская транспортная прокуратура будет уделять повышенное внимание контролю за безопасностью транспортных авиационных и железнодорожных узлов. Антитеррористическая защищённость особенно важна в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года.