Повременной тариф запустят со следующего года

Не далее как 19 декабря 2017 года вышло постановление Администрации города Екатеринбурга о внесении изменений в ранее принятое постановление об установлении стоимости электронных проездных билетов. Оно гласит, что с февраля 2018 года в уральской столице начинает действовать повременной тариф.

— Волонтёры протестировали два варианта повременного тарифа: 60 минут за 40 рублей и 30 минут за 28 рублей, — рассказал председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга Игорь ФЕДОТОВ. — С 15 июля пассажиры совершили 691 поездку с использованием одного из двух новых тарифных планов, большая часть — по получасовому тарифу (588 поездок). Ещё 103 проезда пассажиры оплатили по тарифу «60 минут».

Чаще всего они ехали вовсе без пересадок (391 раз) или пересаживались единожды (258 раз). По две пересадки участники эксперимента совершили 23 раза, по три и более — 17 раз. Результаты теста положительные. В том числе и с точки зрения организационно-технических моментов, списания денежных средств, их распределения между перевозчиками. Сначала тесты проводились совместно с трамвайно-тролейбусным управлением, затем присоединились муниципальный транспорт и коммерческие перевозчики.

Таким образом, среди тестировавших повременную систему оплаты в общественном транспорте 84% пользовались тарифом «30 минут».

По словам Игоря Федотова, специалисты, отслеживая те данные, которыми делились пользователи, сделали вывод, что в некоторых случаях повременной тариф удобен. Например, когда пассажир ценит своё время, не ждёт общественный транспорт прямого маршрута, а садится в любой, который идёт в нужном направлении, доезжает до точки пересадки и в рамках выбранного повременного тарифа пересаживается на следующий для дальнейшего пути. По мнению волонтёров, участвовавших в тесте, скорость движения в этом случае выше. А есть люди, которые даже в рамках существующей сети используют пересадки, чтобы добраться до работы или учёбы. В этом случае повременной тариф размерностью 40 рублей за час является довольно выгодным. В случае пересадки в сегодняшних условиях он должен заплатить 52 или 56 рублей.

Игорь Федотов также отметил, что такой вариант проезда — это дополнительная возможность для жителей нашего города. Все остальные тарифные планы останутся доступными. Никто не обязан переходить на новый.

— Я думаю, что каждый пассажир должен выбирать применительно к своему маршруту: каким транспортным средством и каким тарифным планом он пользуется, — считает Игорь Федотов. — На сегодняшний день их больше двадцати. Мы считаем, что новым тарифом будут пользоваться те люди, которым важно и время сэкономить, и деньги. Кто не хочет считать поездки, кто не хочет считать время, может пользоваться существующими тарифными планами, ничего в его жизни не поменяется.

Важно отметить: несмотря на то, что новый повременной тариф начинает действовать с 15 января следующего года, начать пользоваться им можно только с 1 февраля 2018 года.

Игорь Федотов также напомнил, что есть традиционный способ получения жалоб и обращений — можно написать на эту тему или в городской Комитет по транспорту, или, если есть какие-то технические вопросы, связанные с эксплуатацией самого повременного тарифа, обратиться в «И-сеть» — это оператор электронной системы платежей.