Два коллектора в одном
Вчера главе администрации Екатеринбурга Александру ЯКОБУ показали, как проходит модернизация железобетонного коллектора по улице Куйбышева. Сначала состоялась презентация этого проекта. На ней директор по производству МУП «Водоканал» Владимир КОРОМЫСЛОВ продемонстрировал образцы нового профиля из поливинилхлорида и сказал, что модернизация на участке между улицами Горького и 8 Марта осуществляется по уникальной методике SWP. Внутри старого трубопровода сформируют новый. Это станет возможным за счёт бесконечного прокручивания вокруг своей оси специального ребристого профиля из ПВХ с замковым соединением, которое после холодной сварки обеспечит монолитность новой трубы, её герметичность и прочность. Затем межтрубное пространство заполнят цементным раствором.
— Старый коллектор был построен ещё в 1930 году, — продолжил Владимир Коромыслов. — Он значительно износился и эксплуатировался с ограниченной пропускной способностью. Коллектор имеет различные дефекты и следы от коррозии. Модернизация уменьшит шероховатость стенок коллектора, что позволит не только сохранить пропускную способность, но и немного её увеличить, а также укрепит стенки трубы, что позволит избежать протечек стыков.
После презентации Александр Якоб со специалистами посмотрели, как ведутся работы. Несмотря на то что это происходит рядом с трамвайными путями, транспортному потоку ремонт ничуть не мешает. Глава городской администрации поинтересовался, в чём плюсы материала новой трубы и какова протяжённость модернизируемого в этом году участка. Специалисты сообщили следующее: профиль из поливинилхлорида экологически безопасен, не содержит тяжёлых металлов и не оказывает вредного воздействия на человеческий организм и окружающую среду. Он состоит из ПВХ-пластика и устойчив к большинству известных химических веществ. В частности, к любым бытовым моющим и дезинфицирующим средствам, растворам многих кислот и щелочей. В 2012 году планируется обновить таким образом 420 метров.
— Это один из ярких примеров инновационных технологий в жилищно-коммунальном хозяйстве, — резюмировал Александр Якоб. — Екатеринбург — первый город в России, где проводится подобный проект. Он выгоден по многим причинам. Не нужно делать раскопки, следовательно, после проведения работ не требуется проводить восстановления благоустройства территории и тратить на это деньги. Модернизировать коллектор можно как днём, так и ночью, а это ускорит процесс. Рабочие не раздражают водителей, а последние, в свою очередь, не мешают ремонту, как часто бывает в условиях стеснённого города во время оживлённого движения транспорта. К тому же новое оборудование очень надёжное. Оно должно прослужить не один десяток лет.
В следующем году по плану должны модернизировать коллектор на улице Горького. Протяжённость участка значительно увеличится и составит почти полтора километра.
