Пришёл циклонический фронт, чтоб внести коррективы

Вчера примерно в 12 часов к Екатеринбургу подошёл циклонический фронт. И как сообщили нам в это же время в Государственном учреждении «Свердловский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с региональными функциями» (по-старому, привычному — Гидрометцентр), ночью по области должен был выпасть «умеренный», а на юге региона, где и находится Екатеринбург, — «местами сильный мокрый снег», на дорогах же — возникнуть гололедица.

На сегодняшний день метеорологи прогнозировали «местами небольшой снег», и идёт к нам потепление.

Фото: Антон БУЦЕНКО.

Впрочем, каждый имеет сегодня возможность лично проверить верность данного прогноза. Обращу лишь внимание на то, что накрывший нашу область «циклонический фронт» с выпадением обильных осадков был предсказан этак дней за пять — после того, как в снегу утонула Москва и близлежащие к ней территории. И сводки, в которых звучали предупреждения, повторялись по радио и телевидению чуть ли не ежечасно, «висели» в Интернете и публиковались в газетах; однако для некоторых вид надвинувшихся на город серых, хмурых туч стал почему-то полной неожиданностью. Просто диву даёшься, что подобное незнание возможно в век глобальных информационных сетей! Или всё-таки это от природной глупости — знать про риски, но думать, что с тобой-то точно ничего не приключится? А может, попросту — привычка вовсе не думать ни о чём? В том числе ни о себе, ни об окружающих.

Наряду с набатом о вероятном погодном катаклизме звучали призывы властей к автомобилистам, чтоб те воздержались, елико возможно, от поездок на личном транспорте, воспользовались общественным — но многие из тех оказались глухи.

И точно в каком-то информационном вакууме живут те, кто паркует свои автомобили по обочинам дорог, на тротуарах, «замуровывает» ими въезды во дворы, проезды и переулки — и снегоуборочная техника, которой, кстати, муниципалитет в этом году прикупил довольно много, и хорошей, мощной, не может своевременно очищать город от снега…

Фото: Антон БУЦЕНКО.

Замечу, что пробки в городах и на дорогах Центральной России достигали в эти дни в отдельные моменты 100 км — и в большинстве случаев виной не сами 40-сантиметровые сугробы, хотя, конечно, стихия — она стихия и есть, — а то, что сугробам этим позволили «состояться». Потому что автомобилисты, невзирая на предупреждения о большом снеге, выехали на трассы — многие без особой на то нужды: и срочности в поездках не было, и автобусы, метро etc и электрички работали, — и автомобильные заторы на сложной дороге (тысячи и тысячи ДТП!) не давали проходу уборочной технике, ещё более усугубляя ситуацию. Лишь вчера к обеду было восстановлено движение по трассе М-10 («Россия») — там за трёхсуточный транспортный коллапс доходило до того, что одновременно на 10—15 часов намертво застревали в обе стороны тысячи автомобилей! А общее движение по Москве, в Тверской, Новгородской и других областях шло со скоростью не более 5—7 км в час…

Будем надеяться, что у нас не выпадет в три дня месячной нормы осадков, как это случилось в Центральной России и до Поволжья, возможно, этот циклон подрастерял свою силу; но зима-то только началась, и что она нам преподнесёт — только ей и известно. Так что быть готовыми надо ко всему и уметь своевременно принимать решение: выехать на городские улицы или оставить свой автомобиль в гараже — на стоянке.

«Екатеринбург готов к приходу снегопадов, — сообщил нам заместитель главы администрации города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений ЛИПОВИЧ. — Службы контроля будут следить за качеством работы уборочной техники в ночное время. Особенно усиленно будут прометать тротуары и проезжую часть. Что касается пешеходных зон, то приоритетными для уборки по-прежнему остаются остановки общественного транспорта, переходы и подходы к ним».

Фото: Антон БУЦЕНКО.

К слову, не так давно Евгений Липович на совещании, посвящённом вопросу работы квартальных в зимний период, напомнил, что согласно новому регламенту по уборке улично-дорожной сети, принятому в этом году, большинство дорог в центральной части уральской столицы получили статус внекатегорийных. В числе прочего это означает, что вывозка снега с них должна производиться ежедневно в 100-процентном объёме. Таким образом, на внекатегорийных, а также на дорогах 1-й и 2-й категории недопустимо образование снежных отвалов по обочинам, что сужает проезжую часть, а значит, снижает пропускную способность улично-дорожной сети в целом.

В комитете благоустройства мэрии нас известили, что «опыт» пострадавших от последнего ненастья регионов в муниципалитете учли, приняты все меры, чтобы встретить непогоду во всеоружии — техники достаточно, в случае необходимости её выведут больше. Поясним: в обычные дни на улицах города работает порядка 120—130 единиц уборочной техники, в ночное время — до 250, а в пиковые по осадкам дни (таковые уже были в ноябре) — до 370— 400. Но в комитете также подчеркнули, что руководители муниципалитета обратились к горожанам с просьбой не оставлять на ночь припаркованные на обочинах дорог автомобили, чтобы не осложнять снегоуборку.

Думается, внять просьбе и внести кратковременные коррективы в привычный уклад жизни — в наших же с вами интересах, чтобы в случае любой непогоды был открыт путь общественному транспорту.