Неоценимый миллиард

Мысль сделать улицу Московскую магистралью непрерывного движения, убрать с неё светофоры и заменить перекрёстки развязками зрела, наверное, с момента принятия в действие Стратегического плана развития Екатеринбурга в 2003 году. Постепенно она начала воплощаться в жизнь — построили эстакаду со съездами над улицей Большакова. Но идея проведения в Екатеринбурге значимых международных мероприятий, план развития города в сторону юго-западного направления потребовали срочного строительства ещё одной развязки на пересечении улиц Московской и Объездной.

В четверг, 14 августа, в канун празднования Дня города, глава администрации Екатеринбурга Александр ЯКОБ принимал участие в торжественном запуске движения по этой развязке. Объект стоимостью чуть больше миллиарда рублей, по сути, бесценен сегодня. Он позволяет разгрузить напряжённость в движении от улицы Амундсена и чуть ли не до переулка Базового: четверть городского объезда можно ехать на приличной скорости и без светофоров. Улица Московская от улицы Щорса до переулка Рижского также перестанет страдать от ежедневных заторов.

— Уже есть проектная документация на строительство развязки на пересечении улиц Щорса, Шаумяна, Амундсена и Московской. Когда она будет построена, станет возможной организация сквозного движения по всей улице Московской, — поделился планами Александр Якоб, открывая автомобильное движение на Объездной — Московской.

О близости торжественной церемонии открытия нового путепровода водители могли догадаться по тому, что все фонари на мачтах освещения были включены. На скатах всех съездов аккуратно подстрижена трава. Утром по всем съездам и магистралям развязки прошли дорожные пылесосы. Впрочем, в целом развязка на Объездной — Московской функционирует уже больше месяца. Движение было закрыто всего на паре съездов с неё.

Строители проделали на развязке огромную работу. Дорожники проделали огромную работу. Службы благоустройства проделали огромную работу… В одном ряду на церемонии пуска стояли проектировщики, руководители служб городской администрации, глава администрации ЛЕНИНСКОГО РАЙОНА Евгений АРХИПОВ и ЧКАЛОВСКОГО РАЙОНА Вячеслав МИШАРИН, генеральный директор подрядной организации Дмитрий ГОЛОВИН. Без объединения усилий их всех объект такой сложности строился бы намного дольше. Проектом, кстати, на строительство отводилось 33 месяца. Строители и дорожники уложились раньше на целых полгода. Их труд получил поощрение не только в словах благодарности автолюбителей города, но и почётных грамотах и благодарственных письмах от имени главы администрации Екатеринбурга и его заместителей. Притом награждались, естественно, не только руководители строительства, но и экскаваторщики, мастера участков и бригадиры.

Их труд воплотился в 6 км асфальтового покрытия. Ими было вынесено и переуложено свыше 17 км инженерных сетей. Они ставили опоры освещения, они монтировали ограждения…

— Я хочу поздравить всех с наступающим Днём города и сказать, что именно в канун праздника открывается эта важная развязка. О ней много говорили, и ровно два года назад было решено финансировать её строительство за счёт дорожного фонда. Развязка непростая. Очень много было сделано в её инженерной подготовке, и непростая она ещё и в том, что нельзя было остановить на ней движение. Сегодня все трудности позади, и я рад видеть, что последний съезд сейчас будет открыт, — не скрывал эмоций глава администрации города Александр ЯКОБ на церемонии открытия.

Расшивка этого автоперекрёстка является не только одним из самых значимых объектов дорожного строительства в этом году. Развязка построена в рамках подготовки уральской столицы и её транспортной инфраструктуры к проведению игр чемпионата мира по футболу в 2018 году. А второе её стратегическое значение в том, что с открытием движения по улице 2-й Новосибирской получит развитие для застройки огромный земельный участок, лежащий между микрорайонами Академический и Керамик.

Видео: Николай КОРОЛЁВ.