Где новые дороги — потопу не бывать
Субботний потоп на улицах Екатеринбурга, вызванный экстремально сильным ливнем с грозой, в очередной раз проверил на прочность систему городской ливневой канализации. На первый взгляд, «ливнёвка» сработала пусть и не идеально, но удовлетворительно: вода после дождя с улиц города сошла довольно быстро, в пределах 40—60 минут, что в принципе допускается нормами СНиП. Однако те горожане, кто в выходные оказался в плену стихии, законным образом недоумевают: неужели нельзя спроектировать канализацию так, чтобы она справлялась с любыми, даже тропическими объёмами воды?
В новых районах города, кстати, так и делается: при строительстве магистралей в микрорайонах-новостройках сразу закладываются трубы большого диаметра. При капитальной реконструкции улично-дорожной сети — тоже, более того: по словам директора МБУ ВОИС («Водоотведение и искусственные сооружения») Александра РЕПИНА, стоимость модернизации «ливнёвки» прямо закладывается в смету ремонта той или иной дороги. А вот на других участках, чтобы просто переложить трубы, придётся выполнить огромный объём работ — включая замену дорожной «рубашки». А чтобы переложить всю сеть, протяжённость которой сегодня составляет почти 400 км, нужны миллиарды и миллиарды рублей.
Впрочем, всю сеть заменять сегодня нет необходимости.
По подсчётам специалистов МБУ ВОИС, капитальной модернизации требует примерно 30% всей ливневой сети Екатеринбурга. Большая часть её спроектирована и построена ещё в 1960—1980-е годы, когда роль «впитывающего фильтра» для летних проливных дождей играли газоны, а заасфальтированных площадей в городе было в разы меньше, чем сегодня. Поэтому основной упор в работе с «ливнёвкой» в Екатеринбурге делается на регулярную очистку колодцев (а их на всём протяжении ливневых магистралей — свыше 14 000) от дорожной грязи, мусора и иловых отложений, образующихся в результате дождей. Как сообщил всё тот же Александр РЕПИН, ежегодно такой чистке подвергается примерно 80 км сети, а в дни природных катаклизмов на участки выходят усиленные дополнительной техникой бригады.
Как сообщил корреспонденту ВЕ по телефону начальник производственно-технического отдела МБУ ВОИС Вячеслав МЕЛЬНИК, на протяжении последних двух суток такие вот усиленные бригады круглосуточно откачивают воду из колодцев с помощью механических пульп — но техники и рабочих рук для такой масштабной задачи всё равно не хватает. А набирать дополнительный штат и расширять парк машин не очень целесообразно: ведь такие потопы, как в субботу и воскресенье, когда на Екатеринбург за несколько часов обрушилась тройная норма осадков, случаются не так часто, чтобы держать дополнительные резервы на случай повторения ЧП.
Кроме того, в жизнь «ливнёвки» вмешивается много внешних факторов, не зависящих от качества работы служб благоустройства. Взять, скажем, мусор, который мы ежедневно выбрасываем, — в лучшем случае в контейнер, в худшем — мимо урны, прямо на проезжую часть. А в период дождей этот мусор благополучно стекает на дороги, причём не только с тротуаров и газонов, но и с контейнерных площадок во дворах. А на ряде улиц, особенно на окраинах, в частном секторе, ливневой канализации вообще нет. Поэтому в некоторых районах города — например, на пересечении улицы Шербакова и переулка Широкого — вода после ливня стояла дольше, чем на центральных улицах: там предыдущими дождями в колодцы натащило много песка и щебня, в результате водоприёмники оказались забиты практически по самые решётки.
Со своей стороны городские службы делают всё, чтобы оперативно устранить последствия субботних подтоплений: в понедельник заместитель главы городской администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений ЛИПОВИЧ провёл выездное совещание как минимум на двух проблемных адресах — в микрорайоне Широкая Речка и на улице Пехотинцев. Параллельно идёт работа по проектированию и модернизации отдельных участков: по словам Александра Репина, один из таких проектов будет в обозримом будущем реализован на лице Авиационной (участок между улицами 8 Марта и Московской), а в прошлом году новый ливневый трубопровод появился на улице Циолковского.
Кстати
По сообщению синоптиков, ночью и днём 13 июля на Среднем Урале местами сохранялась вероятность сильных дождей, гроз, града, шквалистого ветра до 20—25 метров в секунду. Как сообщили корреспонденту ВЕ по телефону специалисты ФГБУ «Уральское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», циклон над Свердловской областью продолжает раскручиваться, но во вторник Екатеринбург окажется в его так называемой тыловой части, что приведёт к нормализации осадков и похолоданию температуры воздуха. В среду, 15 июля, существенных осадков не ожидается, ветер стихнет до 3—8 метров в секунду, воздух в течение дня прогреется до 20—22 градусов выше нуля.
