Результат не оправдавшихся прогнозов

Для начала предыстория. Во время строительства развязки на ул. Московской на Шейнкмана было введено одностороннее движение по направлению к центру Екатеринбурга. Изначально предполагалось, что с открытием Московской большая часть потока машин, направляющегося в центр, переключится на новую магистраль, а Шейнкмана будет работать в двустороннем режиме. Однако прогнозы не оправдались — в утренние часы Шейнкмана остаётся загруженной улицей и вернуть двусторонний режим работы не представляется возможным. Транспортная же ситуация в центре уральской столицы требует организации ещё одного выезда в другие микрорайоны, чтобы разгрузить улицы 8 Марта и Сакко и Ванцетти.

Как сообщил ya66.ru, заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений ЛИПОВИЧ провёл 6 августа совещание по вопросам организации на ул. Шейнкмана реверсивного движения. Конкретно — на отрезке от Большакова до Радищева. Предполагается, что ежедневно, с 05.55 до 10.00 по улице будет двигаться транспорт в сторону центра города, а с 10.00 будет включаться двусторонний режим. Притом на ключевых перекрёстках будут установлены интерактивные дорожные знаки, которые будут работать ежедневно с 05.55 до 10.00, а на выездах из дворов появятся знаки с указанием направления движения и времени их действия.

Как сообщили в комитете по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга, доставка и монтаж необходимого оборудования запланированы на сентябрь, а уже в октябре Шейнкмана будет работать в новом режиме.