По торговой улице пойдём пешком

Стратегический план развития Екатеринбурга и предстоящие значимые международные мероприятия, такие как чемпионат мира по футболу, к 2018 году приведут к постепенному изменению облика уральской столицы. Одним из мест, которые получат новое «лицо», является перекрёсток улиц Никонова и Гражданской с въездом на Макаровский мост через реку Исеть.

«Вечёрка» 27 августа прошлого года уже писала об организации транспортной схемы для нового жилого комплекса и в целом по ул. Челюскинцев от переулка Красного до ул. Ельцина. Например, подземный паркинг на 1 100 машин, планируемый в жилом комплексе, будет иметь несколько выездов. Первый из них, на Макаровский мост, позволит влиться в поток по Челюскинцев в сторону вокзала. Второй — в сторону центра, по ул. Николая Никонова.

Сам же Макаровский мост станет вдвое шире, на нём сохранится трамвайное движение, в дополнение на нём появятся велодорожки, лифт для людей с ограниченными возможностями. Изменится схема движения по ул. Гражданской, а поворот на ул. Ельцина с моста будет осуществляться из двух рядов, а не из одного, как сейчас.

Снос мукомольного завода на реке Исети, начавшийся весной минувшего года, продолжается. Он проводится в рамках программы выноса вредных и устаревших производств из города. Территория вокруг давно остановленного предприятия оцеплена, заборы обнесены колючей проволокой. Сейчас там работает бригада подрывников. По словам охранника стройплощадки, который встретил нас на входе 21 января, работы ведутся круглосуточно, чтобы успеть в установленный срок. Напомним: закончить расчистку площади под строительство нового жилого комплекса застройщик планирует к 1 августа 2014 года.

Краснокирпичное здание Симановской мельницы и небольшое здание лаборатории, которые являются памятниками архитектуры и входят в состав завода, будут отреставрированы и органично вписаны в план застройки.

Те, кто пользуется для проезда Макаровским мостом, уже могут видеть, как постепенно меняется территория бывшего мукомольного завода. Снесены все прилегающие к историческим зданиям склады и подсобки, сейчас идёт расчистка территории.

Ранее были известны два проекта, которые могут быть реализованы в этом месте. Первый предлагало архитектурное бюро «Алкута», и он предполагал создание многоуровневой системы общественного пространства, куда должны были войти жилая, административная, торгово-развлекательная и рекреационная зоны. Также согласно проекту предусматривалось большое прогулочное кольцо, наполовину расположенное над рекой.

Второй проект, предложенный архитектурным бюро «Оса» и «Архстройкомплексом», носит название «Симановские кварталы» и представляет собой многофункциональный жилой комплекс переменной этажности. В итоге должны получиться четыре небольших квартала с сетью пешеходных улиц. На первых этажах жилых домов будут располагаться ателье, магазины и рестораны. Таким образом, получится параллельная набережной пешеходная торговая улица. Этот вариант и выбрала компания-застройщик.

Одновременно со стартом строительства нового квартала планируется и начало реконструкции Макаровского моста.

Потребуется не менее трёх лет

Заместитель главы Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений ЛИПОВИЧ:

— Реконструкция всей зоны — как транспортной, так и зоны застройки, прилегающей к Макаровскому мосту, да и самого моста, назрела уже давно. Появление там нового большого жилого комплекса неизбежно приведёт к увеличению трафика движения через мост, а он уже серьёзно обветшал и требует даже не ремонта, а полной перестройки. Кроме того, улица Челюскинцев — это одна из магистралей, которую Екатеринбург должен будет подготовить к приёму матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году. Транспортная схема в том месте уже утверждена. Реализация проекта потребует не менее трёх лет при чётком финансировании всех этапов работ.

Видео: Татьяна ХОХЛОВА.