Широкая дорога в Медный

Вопрос строительства магистральной улицы общегородского значения на участке от ул. Суходольской до посёлка Медный был рассмотрен на заседании Транспортного совета, которое 16 мая провёл первый заместитель главы администрации Екатеринбурга Сергей ШВИНДТ.

В районе этого посёлка планируется реализация масштабного проекта «Медный-2». Это строительство целого района на территории 520 га. Проект малоэтажного строительства включает в себя жильё как коммерческое, так и экономкласса.

Участники заседания обсудили проект дороги, который свяжет новый район с транспортной системой уральской столицы и со всеми её районами. Протяжённость проектируемого участка около 10 км. Напомним, сегодня ул. Суходольская испытывает серьёзные нагрузки автомобильного трафика, а с учётом ввода новых объектов в посёлке Медный-2 число машин заметно возрастёт. Добавятся к нему и автомобили жителей микрорайона Академический, прогнозирует ya66.ru.

Существующий сегодня проект предусматривает дорогу с четырёхполосным движением. На протяжении этого участка предусмотрены 44 автобусные остановки, что позволит включить новые районы в схему общественного транспорта. Также планируется выполнить наружное освещение проезжей части, тротуаров и предусмотренных проектом велосипедных дорожек (35 000 кв. метров). Что касается дорожной «одежды», то на проезжей части предлагается уложить 3 слоя асфальтобетона, а на тротуарах — 2 слоя асфальта.

Однако

Члены Транспортного совета сошлись во мнении, что необходимо рассмотреть возможность расширения данной улицы. Четырёх полос, учитывая сегодняшнюю нагрузку, в перспективе может не хватить для стабильного транспортного сообщения. Недолжным образом разработан и вопрос, связанный с курсированием общественного транспорта.

По итогам заседания авторам проекта рекомендовано доработать его по нескольким разделам. В частности, в обязательном порядке выполнить моделирование и оценку транспортных потоков на данном участке, определить интенсивность движения, пропускную способность в ключевых транспортных узлах и на перекрёстках. После проведения данной работы и внесения корректировок проект будет рассмотрен вновь.